Le novità all’estremo nord della Linea Verde

Nel cuore dell’abitato di Corticella, a partire dal 16 marzo, è prevista la chiusura di due intersezioni per consentire la posa del materiale rotabile.
Si tratta dell’incrocio Corticella–Don Fiammelli, che resterà interdetto per due settimane, imponendo l’ingresso e l’uscita da via dei Giardini, e di quello tra Jack London e via Sant’Anna con accesso esclusivamente da via Bentini e per un periodo superiore, ovvero per tre settimane (ad eccezione dei lunedì, quando il transito sarà reindirizzato attraverso via Gorki, in ragione del mercato rionale).

Nella stessa area, nel corso del mese, sarà interdetta la svolta verso via Bentini per consentire il completamento del lato ovest della curva tranviaria tra via Sant’Anna e via Byron. Quest’ultima tornerà percorribile a breve nel doppio senso di marcia lungo tutta la sua estensione: ripristinando connessioni importanti per i residenti e le attività commerciali. Ci si avvicina così a quello che sarà l’assetto definitivo della viabilità su Byron, dove dal 2027 il tram transiterà in sede promiscua condividendo la carreggiata con il traffico veicolare.

Ai residenti si segnala, inoltre, lo spostamento dell’edicola ora situata nei pressi di via Pinardi in via Jack London: un piccolo trasporto eccezionale calendarizzato alle 9.30 del 12 marzo, che richiede comunque la chiusura temporanea di un tratto di via di Corticella, con deviazioni del traffico assistita da movieri.

È infine confermato l’allungamento del cantiere su via Bentini fino a via Sant’Anna, con l’estensione del senso unico verso periferia e il temporaneo mantenimento dei parcheggi sul lato sinistro della strada.